科學家研制新型設備：不僅凈化空氣還能制造能源科學前沿

核心提示：圖為倫敦冬季日落時的城市污染情況。2017年1月，倫敦市長薩迪克·汗發布了第一份“非常高級”的空氣污染警報。新浪科技新聞北京時間5月11日，據外國媒體報道，這聽起來令人難以置信，但比利...

 

 

　　圖為倫敦冬季日落時的城市污染。2017年1月，倫敦市長薩迪克·汗發布了第一份“非常高級”的空氣污染警報。

新浪科技新聞北京時間5月11日，據外國媒體報道，這聽起來令人難以置信，但比利時科學家開發了一種新型設備，可以同時生產能源和凈化空氣。

該設備使用催化劑分解城市霧霾，并制造氫氣作為一種氣候友好燃料。它只能在陽光下運行，可以有效地處理全球嚴重霧霾城市的污染問題。比利時安特衛普大學和盧文大學的研究人員開發了“電氣化學原型電池”（PEC）使用催化劑將城市污染氣體轉化為氫氣。

 

研究負責人薩米·沃布魯真（SammyVerbruggen）醫生說：“空氣凈化是一方面，另一方面，氫可以從一些降解產物中產生。氫儲存后可用作燃料。目前，一些氫能公交車已經采用了這種燃料利用方法。”

研究人員可以處理兩個主要的社會需求——清潔空氣和替代能源制造。沃布魯真博士說：“過去，這種電池主要用于從水中提取氫氣。目前，我們發現這種方法是可行的，甚至更有效地凈化空氣。”

科學家開發新設備：不僅凈化空氣，還能創造能源科學的前沿宇宙探索　　只要有陽光，電氣化學原型電池（PEC）使用催化劑可以分解城市霧霾中的揮發性有機化合物，產生氫氣。

 

這項基本技術與太陽能電池板技術相似，但兩者的區別在于，前者不能直接產生電能，而是凈化空氣，以氫的形式儲存能量。沃布魯真博士說：“目前，我們只能制造幾平方厘米大小的電化學原型電池，然后我們將按比例擴大尺寸，投入工業生產過程。同時，我們將致力于改進這些材料，使我們能夠更有效地利用太陽光來觸發這些反應。”

氫燃料的使用主要有兩種方式。首先，氫氣可以直接在發動機中燃燒，產生水和其他廢物。其次，它可以與氧氣發生反應，產生氫動力汽車使用的電能，無需燃燒。近年來，汽車制造商開始加強氫能汽車的發展，而不是燃料汽車。

今年1月，倫敦市長薩迪克·汗（SadiqKhan）倫敦發布了第一個“非常高級”的空氣污染警報，采用了最新的空氣質量預警系統，可以向居民預警空氣質量狀況。