韓國飛中國機票一票難求（政策調整）

最近，中國優化了入境措施。今天是相關政策調整的第一天。記者在韓國仁川國際機場了解到，由于中國防控措施的優化，航空出行需求得到提振，機票供不應求。韓國很難找到一張從中國飛行的機票。截至本月底，幾乎所有從韓國主要航空公司直飛中國的航班座位都已售罄。在韓國的售票網站上，即使是轉到中國的機票也非常受歡迎。目前，仁川到北京的票價最高為1萬元左右，是去年的幾倍。韓國很難找到從中國飛行的機票。此外，據韓國證券公司預測，隨著中韓人員的逐步恢復，今年韓國免稅店的銷售額也將同比增長10%。

 

由于我國防控措施的優化，航空出行需求得到提振，機票供不應求。截至本月底，幾乎所有主要航空公司直飛中國的航班座位都已售罄。在韓國的票務網站上，即使是轉到中國的機票也非常受歡迎。目前，仁川至北京的票價最高為1萬元左右，是去年的幾倍。韓國很難找到一張飛往中國的機票。

 

面對航班需求的激增，韓國航空業通過增加人力、申請重啟航線來應對。近日，大韓航空三年后重新招聘員工，準備將維修等部門的人力分階段恢復到疫情前的水平，并增加至少100名客艙乘務員。許多廉價航空公司長期遭遇旱雨。疫情前，以中國為主的國際航線占銷售額的70%。只要中國航線能夠穩步重啟，預計今年將扭虧為盈。

 

此外，根據韓國證券公司的預測，隨著中韓人員的逐步恢復，今年韓國免稅店的銷售額也將同比增長10%。2019年及以前，韓國80%以上的免稅店銷售額來自中國游客和采購代理。在韓國很難找到一張飛往中國的機票。疫情期間，由于沒有顧客，市內免稅店月收入一度降至零，仁川機場免稅店業績領先全球機場也冷清。過去一年的銷售額僅為2019年的10%以上。

 

 

目前，為了迎接中國游客的到來，一些因疫情中斷營業的韓國酒店調整了客房管理體系，從本月開始再次接受中國預約。許多旅行社重新召集中國導游，檢查中國游客經常去景區的基礎設施，改善旅游環境。景區周邊的商家又練了中文。業內人士表示，今年韓國旅游市場有望恢復到疫情前的50%到60%。

 

中國游客也喜歡韓國。平臺數據顯示，出發日期為1月8日至2月15日春節旅游高峰期間的國際機票，受歡迎的目的地為泰國、澳門、韓國、美國和新加坡；韓國、香港、泰國、澳門和馬來西亞。

中國旅游研究院預測，2022年將成為中國入境旅游市場觸底反彈的一年，2023年入境旅游市場大概率將大幅恢復。也有遠見的游客持同樣的觀點，預訂了2024年元旦假期的海外酒店。